Defender 90»

Vorige week hebben wij deze Defender nog sneller gemaakt.
Na een grotere intercooler, verwijderde en uitgeschreven EGR en geventileerde geboorde remschijven was ook de turbo aan de beurt. Op deze turbo zit een variable nozzle turbine. Dit wil zeggen dat er bij ieder toerental evenveel druk geleverd wordt. Hierdoor heb je altijd optimale turbo druk.
Al met al is het een sportieve Defender.